эта конструкция часть речного судоходного шлюза: армы, которые поднимаются только на зимний период, между навигациями, для регулировки уровня воды и защиты судоходных шлюзов, в период навигации они складываются "елочкой" на дно. Так же используются вместо ворот шлюза: держат воду, а сам шлюз при этом можно осушить, отрыть ворота и проводить профилактические и ремонтные работы для подготовки шлюза к новой навигации. То, что видно - малая часть, большая находится под водой.
Меня удивляет, что кто-то допустил на армы человека: шлюзы относятся к стратегическим военным объектам и имеют вокруг охраняемую территорию, вход на которую разрешен только сотрудникам. Понятно, что можно договорится, но тут удивляет не проход на запретную территорию, а хождение по самим армам, что запрещено даже самим сотрудникам шлюза без разрешения в установленых случаях. Да и просто это опасно: насколько, я думаю модель даже не представляет, потому что врядли знает что находится под..
А вот и не правда:) Модель то как раз и затащила фотографа на этот шлюз:) И что находит под я прекрасно знаю:)
Да и разрешений в нашей стране уже ни где не требуется чаще деньги, но тут без них обошлось:)
Загружайте работы на сайт прямо из мобильного приложения. Ставьте лайки, подписывайтесь на других участников, оставляйте комментарии. Возможность смотреть за тем кто поставил вам лайк, а так же возможность загружать работы в приложение участникам не прошедшим модерацию.
Меня удивляет, что кто-то допустил на армы человека: шлюзы относятся к стратегическим военным объектам и имеют вокруг охраняемую территорию, вход на которую разрешен только сотрудникам. Понятно, что можно договорится, но тут удивляет не проход на запретную территорию, а хождение по самим армам, что запрещено даже самим сотрудникам шлюза без разрешения в установленых случаях. Да и просто это опасно: насколько, я думаю модель даже не представляет, потому что врядли знает что находится под..
Да и разрешений в нашей стране уже ни где не требуется чаще деньги, но тут без них обошлось:)