Аэрофотосъёмка с радиоуправляемого вертолёта мультикоптера.
Лицом к лицу лица не увидать,
Большое видится на расстоянье.
Сергей Есенин
Почему нам нравится вид с высоты? Наверно это реализация мечты человечества к полету: «Ковер-самолёт», Грифон, Жар-птица… Манящая даль, простор, необычный ракурс характеризуют представленные в экспозиции снимки. При восприятии фотографий в душе возникают возвышенные чувства. Недаром ведь люди многих богов представляли летающими, а вид с высоты называли божественным.
Главный объект съёмки - наша планета: ее хрупкая красота и деятельность человека. Природа - великий Архитектор и Дизайнер. Человеку нужно только заметить ее творения. Об этом же говорит знаменитый мастер аэрофото Ян Артюс-Бертран: «Земля – это произведение искусства, а фотограф – всего лишь только зритель».
Для поднятия фотоаппарата на высоту птичьего полёта мы перепробовали много разных способов: воздушный шар, планер, электролёт, воздушный змей, параплан, дельтоплан. У каждого аппарата есть свои плюсы и минусы, но они не в полной мере удовлетворяли творческие запросы и требования заказчиков.
И, наконец, появился мультикоптер. Все эти фотографии сделаны с самодельного радиоуправляемого вертолёта – мультикопрера «Грифона».
Так же как микроскоп или телескоп мультикоптер позволяет увидеть
невидимое.
«Грифон» вместе с камерой быстро взлетает на высоту 100 – 200 метров и направляется туда, где нужна фотосъёмка. Миникоптер даёт следующие преимущества: возможность съёмки и с небольшой высоты 5 – 10 м; и фотографирование в стесненных условиях: города, леса, гор. Подобная съёмка невозможна с пилотируемых самолетов и вертолётов. Так же мультикоптер можно перевезти на автомобиле в район, куда вообще не долетит самый современный вертолет, у которого максимальная дальность полёта 800 км.
Например, в августе 2013 года мы впервые в Мире сфотографировали с помощью гексокоптера археологические памятники в Северо-Западной Монголии. Небо, которой не знакомо с вертолётами.
Маршруты воздушных фотосафари планируются по спутниковым фотографиям с сайтов Яндекс и Google. Выбираются интересные места, и потом по этим точкам мы едем на автомобиле.
35PHOTO Mobile App
Загружайте работы на сайт прямо из мобильного приложения. Ставьте лайки, подписывайтесь на других участников, оставляйте комментарии. Возможность смотреть за тем кто поставил вам лайк, а так же возможность загружать работы в приложение участникам не прошедшим модерацию.
Лицом к лицу лица не увидать,
Большое видится на расстоянье.
Сергей Есенин
Почему нам нравится вид с высоты? Наверно это реализация мечты человечества к полету: «Ковер-самолёт», Грифон, Жар-птица… Манящая даль, простор, необычный ракурс характеризуют представленные в экспозиции снимки. При восприятии фотографий в душе возникают возвышенные чувства. Недаром ведь люди многих богов представляли летающими, а вид с высоты называли божественным.
Главный объект съёмки - наша планета: ее хрупкая красота и деятельность человека. Природа - великий Архитектор и Дизайнер. Человеку нужно только заметить ее творения. Об этом же говорит знаменитый мастер аэрофото Ян Артюс-Бертран: «Земля – это произведение искусства, а фотограф – всего лишь только зритель».
Для поднятия фотоаппарата на высоту птичьего полёта мы перепробовали много разных способов: воздушный шар, планер, электролёт, воздушный змей, параплан, дельтоплан. У каждого аппарата есть свои плюсы и минусы, но они не в полной мере удовлетворяли творческие запросы и требования заказчиков.
И, наконец, появился мультикоптер. Все эти фотографии сделаны с самодельного радиоуправляемого вертолёта – мультикопрера «Грифона».
Так же как микроскоп или телескоп мультикоптер позволяет увидеть
невидимое.
«Грифон» вместе с камерой быстро взлетает на высоту 100 – 200 метров и направляется туда, где нужна фотосъёмка. Миникоптер даёт следующие преимущества: возможность съёмки и с небольшой высоты 5 – 10 м; и фотографирование в стесненных условиях: города, леса, гор. Подобная съёмка невозможна с пилотируемых самолетов и вертолётов. Так же мультикоптер можно перевезти на автомобиле в район, куда вообще не долетит самый современный вертолет, у которого максимальная дальность полёта 800 км.
Например, в августе 2013 года мы впервые в Мире сфотографировали с помощью гексокоптера археологические памятники в Северо-Западной Монголии. Небо, которой не знакомо с вертолётами.
Маршруты воздушных фотосафари планируются по спутниковым фотографиям с сайтов Яндекс и Google. Выбираются интересные места, и потом по этим точкам мы едем на автомобиле.